مدير واحد نورد سرد شرکت فولاد مبارکه خبر داد ساخت
ه گزارش ایمنا ممتاز با اشاره به بوميسازي لنت هاي ترمز قلاب جرثقيل هاي سقفي اظهار داشت: بومی سازی این لنتهای ترمز توسط شرکت فولاد مبارکه، سالانه ۱۰ ميليارد ريال صرفه جويي براي اين شركت کسب کرده است.
وی ادامه داد: پيش از اين دانش فني ساخت اين لنتها در انحصار ايتالياها بود كه با بومي سازي آن در شركت فولادمباركه اصفهان، قيمت آن به يك سوم مشابه خارجي رسيده است.
کارشناس تعميرات ناحيه نورد سرد نیز قيمت مشابه خارجي هر جفت ازاين لنتها را ۱۲ ميليون ريال اعلام كرد و گفت: با بومي سازي اين فناوري به دست متخصصان واحد جرثقيل هاي سقفي ناحيه نورد سرد، قيمت آن حدود ۳ ميليون ريال کاهش داشته است.
فروغي افزود: در طراحي جرثقيلهاي سقفي ۲۰ تا ۸۰ تني مجهز به قلاب هاي بزرگ و کوچک، از فناوري ترمزهاي مگنتي استفاده شده است.
مقاله ای در مورد جرثقیل
جرثقیل وسیلهاست که بار رادر راستای قائم با ترکیب شش جهت حرکتی کنترل پایا جا به جا میکند
دارای انواع مختلف در گروههای ذیل میباشد:
جرثقیلهای موبایل (ماشینی) که بروی زمین به دو صورت ثابت (نصب جک) وکارگاهی(متحرک با بار) میباشند
جرثقیلهای سقفی که در سالنهای صنعتی وتولیدی ویا سایر خطوط(انبار-تعمیرو...)در ارتفاع بر روری خطوط باربر کناری قبل نصب میباشد. به دو صورت جرثقیل سقفی تک پل ودو پل معروف میباشند.
جرثقیل دروازهای: این نوع جرثقیلها به دو صورت دروازهای ونیم دروازهای قابل استفاده هستند.
جرثقیل بازویی: جرثقیلهای بازویی به دو صورت بازویی(دیواری) ویا ستونی بازویی قابل استفاده در صنایع میباشند
جرثقیلهای آویز: این جرثقیلها درسالنها ومکانها ی با محدودیت ارتفاع وخطوط مونتاژسری (خودرو سازی و...) در ظرفیت تا ۵ تن قابل استفاده میباشند
جرثقیلهای خاص: این گروه جرثقیلها با ترکیبی از گروههای قبلی قابل استفاده میباشند که در موارد استفاده خاص مانند پشته کردن و...
جرثقیل نوع دستگاه، به طور کلی با افراشتن طناب سیم، و یا زنجیر، و خوشه مجهز است که میتواند مورد استفاده قرار گیرد هم برای بلند کردن و پایین مواد و آنها را به حرکت به صورت افقی است. این است که عمدتا برای بلند کردن اجسام سنگین و حمل آنها به جاهای دیگر استفاده میشود. با استفاده از یک یا چند ماشین ساده برای ایجاد مزیت مکانیکی و در نتیجه حرکت بار فراتر از توانایی طبیعی انسان است. جرثقیل معمولا در صنعت حمل و نقل برای بارگیری و تخلیه حمل و نقل، در صنعت ساخت و ساز برای حرکت مواد در صنعت تولید برای مونتاژ تجهیزات سنگین استفاده شدهاست.
جرثقیل ساخت و ساز برای اولین بار توسط یونانیان باستان اختراع شد و توسط مردان و یا حیوان باربر، مانند الاغ شده بودند. این جرثقیلها برای ساخت و ساز از ساختمانهای بلند مورد استفاده قرار گرفت. بزرگتر جرثقیل بعد توسعه داده شد، به کارگیری استفاده از treadwheels انسان، اجازه بلند کردن وزنههای سنگین تر است. در قرون وسطی، جرثقیلهای بندر برای بارگذاری و تخلیه کشتیها و کمک با ساخت و ساز خود را معرفی شدند - برخی به برج سنگ قدرت فوق العاده و ثبات ساخته شدهاست. اولین جرثقیل از چوب ساخته شد، اما چدن و فولاد با آمدن انقلاب صنعتی به عهده گرفت